維修人員上門后檢查發現室內機不制冷(溫度設置在26°c),室外機工作正常。經檢測是壓縮機啟動電容容量不足造成不能開機;更換新電容試車成功。(注意:此例中因沒有使用專用工具測量電壓值而誤判為電路板損壞)。
案例二
一臺型號hg-kfz125-a的 海爾 空調器通電時顯示無電碼,但指示燈亮且能正常工作1小時以上。用萬用表測得220v、50hz交流輸入端有5伏左右的直流電流通過,說明變壓器已短路或開路.拆開外殼后發現線圈燒斷并燒毀保險管及控制開關觸點。由于當時時間緊促未對線路進行全面檢修即交客戶安裝調試了。
用戶反映該機器在使用一段時間后出現停機現象。于是我們對該機的電氣系統進行了全面的分析排查,結果查明了原因如下:(一)該機采用r22冷媒配裝2臺3匹分體壁掛式柜式空調器,其中有一臺長期停用不用,導致蒸發器的冰堵嚴重。當重新啟用這臺空調機工作時,2個壓縮機會同時起動,從而引起整機保護性停運;(二)3匹的分體的冷凝器和毛細管網堵塞較重,使熱交換效率降低,從而導致制熱量下降和室溫上升緩慢;(三)5月28日晚上11:00左右,另一臺3匹的分體和落地式的海信變頻空調也出現了上述癥狀,其原因是這兩臺風扇均長時間處于高速運轉狀態造成的。經過清洗處理,3天后恢復正常運行。


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