2017年8月25日早上9點30分,車主李先生駕駛一輛白色轎車行駛在高速公路上。當車輛駛入高速服務區時(位于g50滬渝收費站附近)發現車內溫度過高且異味嚴重;于是將車停在緊急停車帶內并打開車門通風降溫。隨后他啟動汽車準備前往下一個服務區休息一下再上路繼續趕路,但當他剛一上車便聞到一股難聞的氣味從車廂里飄散出來。此時他便立即關閉發動機開啟雙閃燈下車查看情況。
據了解該車的制冷效果較差、并且存在漏油現象:
1、首先檢查儀表盤上的水溫表顯示為44.5度左右,而正常的水溫應該在35-40°c之間。(由于天氣炎熱加上長時間開車的原因造成。)
2、然后通過觀察冷凝器表面有大量的灰塵附著在上面。
3、接著用手摸冷凝器的外殼有明顯的燙手感覺,同時用螺絲刀擰動壓縮機外罩殼后散熱器風扇轉動明顯異常。
4、最后在仔細的檢查中發現壓縮機的皮帶輪與軸承處均有明顯的燒蝕痕跡和機油滲出物殘留于機體內。
5、最后經過對以上部件進行檢查確認了上述問題均是由于散熱不良導致的蒸發箱過熱導致內部壓力過大從而引起壓縮機燒毀的現象發生!因此最終確定是車輛的冷卻系統出現了損壞的問題所致!
根據維修師傅的介紹說:一般汽車的空調出現故障大多是因為線路老化或者是密封性不好造成的。
那么為什么會出現這種情況?
其實原因很簡單就是發動機的熱量無法得到有效的散發出去所引起的!(因為夏季氣溫較高再加上長時間的行車會導致發動機的轉速上升從而導致水箱中的水量增加從而使熱氣不能及時排出!)另外如果長期不清洗的話也會使管路內的雜質堵塞水管或濾網等配件而導致水循環不暢進而影響制冷的效果。所以對于這類情況的解決方法也很簡單那就是進行更換新的零部件就可以解決這一問題了。


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