新飛冰箱冷藏室e2是什么故障代碼？怎么維修？
一、新飛冰箱冷藏室e2是什么故障代碼?怎么維修?
e2　室內盤管溫度傳感器故障
你能搞到配件，把室內機的盤管溫度傳感器換掉，問題即可解決。
二、新飛電冰箱常見故障檢修：
壓縮機連續工作數小時，冷凍室只結露不結霜，冷藏室蒸發器只有微涼感覺，所以壓縮機不停機。
開機后手摸壓縮機回氣管不涼，高壓管過一段時間才能熱起來，比正常溫度稍低;冷凝器只有上部熱，壓縮機溫升較快，運轉聲較大，聽蒸發器內氣流聲也較大，檢查制冷系統管道接頭無油跡、無結露結霜現象，工作電流從1a逐漸升到1.2a左右。將電冰箱停機一段時間后，使用針閥將聯程壓力表接入系統，測得系統平衡壓力為0.35mpa，開機測得吸氣壓力為0.13mpa，割斷工藝管封口，有大量氣體噴出。
根據上述分析可排除制冷劑泄漏和制冷系統堵塞的可能性。從壓縮機排氣溫度高，吸氣
壓力過高來看，可能的原因有：
①壓縮機內排氣管漏氣;
②吸、排氣閥片破碎或變形，積碳過多;
③氣缸石棉紙墊擊穿。
故障檢修：
用氣焊烤紅壓縮機高壓管接頭，拔下排氣管，讓工藝管與大氣相同。啟動壓縮機，用手指堵住壓縮機高壓排氣管出口時能堵住，這表明壓縮機排氣效率明顯下降。對壓縮機進行剖殼檢修，剖殼后開機，觀察上油情況良好，用手指堵住排氣口，用毛刷沾冷凍潤滑油往高壓排氣管、氣缸紙墊處滴入，沒有發現有氣泡出現。將氣閥機構拆開，發現排氣閥片積炭過多，閥板上排氣口已被碳堵住三分之一，將積炭用薄竹片清除掉后，用1200號研磨膏研磨閥板及閥片，組裝后壓縮機排氣壓力可大2.0mpa，運行良好。經封殼、檢漏、抽真空、充注制冷劑后電冰箱回復正常工作。
電冰箱使用一段時間后出現不制冷的故障。
故障分析：
在判斷電冰箱故障時，應先對該電冰箱的制冷循環系統有一定的了解。該雙門雙溫控電冰箱比普通電冰箱多設一個溫控器和一個電磁閥，其制冷系統由壓縮機和電磁閥控制的雙毛細管及上下蒸發器組成。電磁閥的切換由冷藏室溫控器控制。其工作流程如下：電冰箱開始工作時，電磁閥斷電，制冷劑按照第一支路的管路流動，即：壓縮機→冷凝器→電磁閥→第一毛
細管→冷藏室蒸發器→冷凍室蒸發器→壓縮機。當冷藏室溫度下降至設定值時，其內置溫控器動作，切斷至壓縮機的電路而接通電磁閥的電源，壓縮機由于冷凍室溫控器依然接通而照常運行。電磁閥得電吸合后使制冷劑按第二支路流動，即：電磁閥→第2毛細管→冷凍室蒸發器→壓縮機，這時只對冷凍室繼續降溫，直至冷凍室達到設定溫度而使壓縮機停轉。
該電冰箱產生上述故障后，首先檢查壓縮機能運轉，但冷凝器不熱，測壓縮機電流僅0.4~0.5a，比正常值偏低。從表面現象看很像制冷劑泄漏。對該故障簡單正確的判斷方法是將冷藏室溫控器旋至停點，利用電磁閥的吸合使制冷劑經第2毛細管只對冷凍室制冷。如果這時制冷正常，說明是電磁閥或第1毛細管堵塞;若此時扔不制冷則可判定是制冷劑泄漏或是壓縮機故障，可通過檢漏進一步確定。該故障中將電磁閥通電后冷凍室制冷正常、壓縮機電流也恢復為正常值，說明是第1毛細管堵塞。
故障檢修：
切開電磁閥與毛細管焊接處，有大量制冷劑噴出，更換一根相同規格、相同長度毛細管，重新抽真空、灌注制冷劑，通電試運行電冰箱能正常工作。
冷凝器上不溫熱，箱內有冷度，但箱溫度、不停機。
故障分析：
間冷式電冰箱箱內有冷度，箱溫降不下來，多為制冷系統制冷循環正常，但風扇不轉，箱內沒有冷空氣循環引起的。打開箱門，手按住門開關，果然風扇不轉，風道隔板的風柵沒有冷風吹出，說明故障是由于風扇不轉引起的。于是拔下電源插頭，取下箱背蓋板，用萬用表測量風扇電機兩個接線端子電阻為無窮大。拔出風扇風葉，從箱背取出風扇電機，剝開電機繞組絕緣紙，分別測量繞組電阻和超熱保險熔絲管電阻，發現繞組燒壞斷路了。
故障檢修：
間冷式電冰箱風扇電機常由于欠壓、超壓、溫升或風扇風葉因結冰卡住而燒壞。風扇電機為結構簡單的罩極式電機。該電冰箱所用的風扇電機定子繞組為線徑0.15mm的高強度漆包線繞4200匝而成，繞組電阻約為320ω。定子硅鋼片開有4個小槽，槽中裝有的粗銅線為罩極線圈。繞組燒斷可重新繞制。
電冰箱在用戶除霜后，放入冷凍室的魚半軟半硬，但電冰箱能夠自動啟停。


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