海格客車空調(diào)er1故障碼
行駛里程：
年4月10號(hào)
障碼：
年4月11號(hào)
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
空調(diào)不制冷(通)
維修：
接車后首先驗(yàn)證用戶反映的故障現(xiàn)象，怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，空調(diào)不制冷，當(dāng)撥打空調(diào)旋鈕時(shí)，空調(diào)無(wú)冷風(fēng)吹出，用溫度檢測(cè)儀旋鈕 切換到最大擋，空調(diào)沒(méi)有任何制冷效果。車輛行車過(guò)程中，通過(guò)其他傳感器檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)并沒(méi)有吸合。車輛儀表盤(pán)上的故障碼燈亮，說(shuō)明空調(diào)控制系統(tǒng)正常。
另外對(duì)故障碼進(jìn)行了一次深入分析，進(jìn)一步觀察空調(diào)控制系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)故障代碼。根據(jù)故障碼分析，空調(diào)控制單元和蒸發(fā)器部分故障碼分別對(duì)同一個(gè)傳感器進(jìn)行了檢查。
在多次檢查之后，確認(rèn)空調(diào)控制單元和蒸發(fā)器部分故障碼存在。對(duì)同一個(gè)傳感器的空調(diào)控制單元電路進(jìn)行了檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題，將溫度傳感器連接到別的車上，再用xk電阻對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制單元和蒸發(fā)器都沒(méi)有任何工作。
此時(shí)再看到空調(diào)控制單元電路圖，首先可以對(duì)空調(diào)控制單元的總線，找到空調(diào)控制單元的線路板，測(cè)量每根線間電壓，正常范圍為1.6v。然后集中檢查，結(jié)果表指針的兩端值，正常值應(yīng)為1k左右。
在空調(diào)控制單元上測(cè)試了溫度傳感器，見(jiàn)下圖(a)。
然后看到上圖后，對(duì)空調(diào)控制單元的線路板進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)接頭斷裂，于是在對(duì)插座進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有一根線有折痕，直接判斷更換接頭元件，問(wèn)題解決。
如果對(duì)空調(diào)控制單元短路，可以用萬(wàn)用表檢測(cè)電路板背面是否有燒蝕現(xiàn)象，如有，更換同規(guī)格電容器，問(wèn)題解決。
因電路板故障更換后，故障現(xiàn)象相同，在出現(xiàn)故障時(shí)，感溫器顯示相應(yīng)故障碼，之后再根據(jù)故障碼的判斷，找出同規(guī)格的感溫電路板故障。
(4)隔絕單項(xiàng)系統(tǒng)后，檢查阻值，發(fā)現(xiàn)阻值為0。
此車為萬(wàn)用表，更換后。


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