維修案例一:
車主反映自己的車輛行駛里程為6萬公里左右。最近一次保養在2015年10月30日進行了一次小修后一直正常使用中;但近幾天出現制冷不足的現象,并且伴隨發動機抖動現象(怠速時),同時儀表盤溫度顯示異常偏高、水溫過高的情況發生。
檢查分析
首先拆下前部空氣濾清器濾芯并清洗干凈,然后打開鼓風機開關觀察壓縮機運轉情況以及壓縮機的排氣壓力值是否正常,如果一切正常的則更換新件即可解決此問題。(由于該車是2014款車型所以無法找到相應的型號)
其次測量冷凝器和蒸發器的冷卻水量是否充足且符合標準要求,(因為夏季氣溫較高,若不滿足散熱需求會導致水箱內的水沸騰導致損壞。)
再次檢測節溫閥的阻位是否在規定范圍內(根據不同品牌和型號的汽車其調節范圍也有所差異)。最后用專用工具拆卸節溫閥進行檢查及清理灰塵等臟物,確保系統清潔后再安裝回原處即可解決問題!
檢修總結
以上就是針對日產藍鳥空調故障 的介紹與解決方法了!希望可以幫助到大家哦~
維修案例二:
用戶反映車輛的行駛公里數為7萬5千多公里。近期發現車內異味嚴重,特別是剛啟動的時候更為明顯。經過多次開窗通風仍然不能消除異味的產生。
診斷與分析
通過查看相關部件表面是否有明顯的磨損痕跡來判斷是否是內部零件老化造成的呢?于是對全車的線路進行了全面的排查工作,未發現有老化的跡象。隨后將所有的插頭拔出并用酒精擦拭消毒,再重新插好之后開機試機,此時可以聽到電機轉動聲音比較平穩,說明沒有漏電的危險存在。
接下來又仔細的檢查各控制元件的工作狀況是否符合規范的要求。經測試電路無短路或者斷路的地方。接著又將各個傳感器連接線的接頭拆開,并對線頭做了絕緣處理之后再裝回整車內。
為了進一步確認傳感器的性能好壞,我們將所有傳感器都單獨接入電腦中進行數據讀取操作,結果均是正常的,由此判斷這些傳感器并沒有出現問題。
那么究竟是什么原因造成上述癥狀的發生呢?我們繼續往下看......
檢修步驟
1、斷開電源總開關,關閉點火鑰匙開關,并將風量調整旋鈕調至最小位置。
2、利用高壓氣泵吹除風道中的塵土或污漬,待污垢完全清除以后方可接通點火鑰匙開關。
3、開啟外循環模式,當氣流達到最大時按下風速按鈕使風扇高速旋轉以加強室內空氣的流通性,直到氣味消失為止。
4、重復上面的過程直至完成整個系統的維護作業。
5、按照以上的方法反復幾次后將全部的風量調到最高檔的位置上,這時就可以感覺到有冷風吹入駕駛室之內,而且這種涼爽的感覺會持續一段時間。
6、等到熱感徹底消散以后再將風力調制低擋狀態即可恢復正常使用啦～
注意事項
1.在使用過程中應定期對空調進氣管路和各零部件進行潤滑加油,以保證良好的密封效果。
2.長期不使用時應及時拔掉蓄電池負極接線端子上的接地導線,防止因電瓶過度放電而導致電池虧電引起打不著火等現象的產生。
3.不要隨意拆除原配的保險絲盒,以免增加自燃的風險。
4.長時間不用空調的情況下一定要記得切斷發動機的起動裝置,以防下次使用時忘記關啟而燒壞電子元器件。


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