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7、冷卻水流量過少:由于冷卻水管與冷卻水閥門的關(guān)系,以及系統(tǒng)中冷卻塔布置小或冷卻塔內(nèi)結(jié)垢過多,冷卻水流量過小和冷卻水入口溫度過高也是常見故障。
10、制冷劑過多:制冷劑過多來源于盲目的制冷劑灌裝,這在制冷系統(tǒng)維護(hù)中并不罕見。
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9、冷媒不足冷媒過少通常由兩個(gè)原因引起。 一是產(chǎn)品出廠前充量不夠,一般發(fā)生較小; 二是機(jī)組運(yùn)行多年,系統(tǒng)閥門和焊接部分泄漏制冷劑過少,是比較常見的故障。
3 .拆卸室內(nèi)機(jī)時(shí),避免冷凝水流入線路板(由于室內(nèi)機(jī)排水盤和排水管內(nèi)有冷凝水殘留,拆卸室內(nèi)機(jī)或搬運(yùn)室內(nèi)機(jī)時(shí),安裝線路板的室內(nèi)機(jī)邊緣不得朝下或翻轉(zhuǎn)) 安裝配線基板的一端必須稍微高一點(diǎn),使水能夠從端部流出,避免冷凝水流入配線基板而接通電源時(shí)的電氣設(shè)備故障。
盤點(diǎn)制冷空調(diào)系統(tǒng)常見的11種故障。 制冷系統(tǒng)循環(huán)中的物質(zhì)有制冷劑、油、水、空氣、其他雜質(zhì)等5種,前兩種是保證系統(tǒng)正常運(yùn)行所必需的,后三種物質(zhì)對系統(tǒng)有害,但絕對不能去除。
熱交換線圈內(nèi)的制冷劑由于熱交換不充分,所以溫度相對于原來的溫度下降。 也就是說,蒸發(fā)溫度變小,系統(tǒng)的制冷系數(shù)降低。
)4)收費(fèi)方面,嚴(yán)格執(zhí)行市物價(jià)局和我公司收費(fèi),不夸大故障,杜絕亂收費(fèi)。
安裝對接口前,可以再次檢查喇叭口和內(nèi)側(cè),去除后再關(guān)閉螺母。
膨脹閥里有一個(gè)小口(黃色箭頭處)。 調(diào)節(jié)膨脹閥的開度是調(diào)節(jié)其小口的大小。
2 .回收制冷劑:先開機(jī)制冷,待外機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后回收氟關(guān)閉小閥門,閥門結(jié)霜后關(guān)閉大閥門,立即關(guān)閉。
2 .連接管接口清潔:空調(diào)使用后有灰塵。 拆卸連接管接口的螺母時(shí),請清潔喇叭口和接口,注意不要讓灰塵等污物進(jìn)入管路。 另外,搬遷后運(yùn)行時(shí)也請避免管路堵塞。
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